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2016年车质网接到的投诉重要源于自主及美系品牌

来源:http://hnblg.net 时间:2019-11-16 阅读:66

  据国内领先的缺陷汽车产品消息征采平台车质网的统计数据显示,2016年最少产生过一次车主投诉的汽车品牌有150家,较2015年增加了3家,总投诉量达44742宗,较2015年拉长17.6%。去除车主动撤诉消息自此,2016年度国内汽车品牌投诉排行处境如下:

  2016年,车质网收到的有效投诉较2015年增加了6,696宗,创史籍新高。数据显示,2010年至今的7年间车质网已累计采撷到车主合于车辆障碍、较2015年裁汰了3家。而投诉排名前十位的汽车品牌投诉总和达17762宗,占同期投诉总量近4成,可见限定品牌车型投诉“扎堆儿”问题如故较为超越。

  全盘到榜单中,可谓“有人欢畅有人忧”,虽排名前方如故以美系品牌为主,但雪佛兰因投诉量与2015年比较消浸了23%,排名降至第四位。除此除表,德系品牌的显露同样可圈可点,一汽-民多与上汽民多较2015年不同裁汰了908宗和554宗,排名也不同消浸至第七和第九位。一边自决品牌的显露也不差,比亚迪虽排名较上年未产生改变,但投诉量已降至三位数。更值得一提的是,广汽传祺2016年投诉量较2015年降幅赶过50%,已直接退出前十名。

  据车质网数据显示,2016年质地问题、效劳问题及总结问题投诉量,较2015年均有所增加,个中总结问题投诉拉长近49.4%,总量一举赶过其他两类问题,成为投诉量增幅最大的一项,显示质地和效劳问题的因素叠加也曾成为消费者客诉的最大动因。消息显示,某些车型的偶发问题相当容易直接拉高一个品牌的投诉量,比方别克与雪佛兰品牌投诉量,很大秤谌是受普利司通“轮胎开裂”问题拖累;而长安福特与斯柯达投诉,则聚集正正在一边车型的“车内异味”问题上。总体看,自决品牌也有肖似的困扰,多个车型碰着了一致性问题的困扰。

  全盘到榜样质地问题,2016年如故聚集正正在车身附件及电器、启发机及变速箱限定。个中车身附件及电器障碍投诉增量最大,较2015年增加了7,410个,首要聚集正正在“同款永诀陈设”、“车内异味”等问题上。2016年离合器及轮胎问题无疑成投诉新拉长点,与2015年比较增幅均达1.4倍以上,“轮胎开裂/起皮”、“离合器异响”问题异军突起。但正正在榜样障碍排名中,“变速器异响”及“启发机异响”障碍则如故牢牢盘踞前两位,投诉量均高达3000宗以上。

  据车质网数据显示,2013-2016年联合品牌历年投诉量均为最多,且2016年投诉量近25000宗,创史籍新高。但从投诉占比来看,自决品牌自2013年起呈逐年上升趋势,至2016年投诉占比已达40%以上,进一步缩幼了与联合品牌的差别。据悉,2016年自决品牌乘用车销量初度赶过切切辆,占乘用车发卖总量的43.19%。可见近年来自决品牌成为汽车投诉的首要拉长点,或与商场据有率的不息拉长投合,但这并不可成为其投诉高企的须要条件,产品德地管控流程尚需完美。

  细分国别统计数据显示,2016年自决品牌投诉量如故高居首位,占总体投诉量的42.3%。而正正在联合品牌中,唯有美系品牌能与之相提并论,其投诉量也高达万宗以上,与其它联合及进口品牌国别拉开差别。换言之,2016年车质网接到的投诉首要源于自决及美系品牌,两者之和占投诉总量的68%。而细分到八大约例中,或因“烧机油”问题日渐凸显,日系及法系品牌的质地类投诉中,启发机问题占比最高。而欧系品牌或受“车内异味”问题困扰,车身附件及电器限定投诉占比已高达43.8%,成为其质地类投诉最为聚集的一项。

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